Снятие Коробки Передач Уаз Буханка
- Снятие коробки передач с автомобилей семейства УАЗ–31512. Снятие проводите в следующем.
- Коробка передач служит для изменения силы тяги и скорости движения автомобиля.
- Все по ремонту автомобилей: инструкции, схемы, мануалы, фото, описание.
Отсоединение коробки передач от раздаточной коробки 4. Поднимая коробку передач вверх, отсоедините ее от раздаточной коробки (рис. После снятия коробки передач на раздаточной коробке остается прокладка, пластина подвески, вторая прокладка и упорное кольцо подшипника промежуточного вала коробки передач.
Раздаточная 1 — ведомый вал коробки передач. Коробка автомобиля УАЗ.
Поднимая коробку передач вверх, отсоедините ее от раздаточной коробки (рис. После снятия коробки передач на раздаточной коробке остается прокладка, пластина подвески, вторая прокладка и упорное кольцо подшипника промежуточного вала коробки передач. Разборка коробки передач, синхронизированной частично Разборку проводите в следующем порядке: 1. Снимите боковую крышку с механизмом переключения. Снимите крышку подшипника первичного вала.
В этой программе хранится текущая информация по технологии сервисного обслуживания (например, по гарантии или проведению сервисных акций), а также указания по решению текущих технических проблем. Программу диагностики шкода фабия. Данные по моделям прежних лет для Германии хранятся только в источнике информации „Архив решения технических проблем (TPL Архив)“ в сети ServiceNet. При возникновении любых проблем с автомобилем, сначала скачайте архив по своей марке и поищите документы со своим кодом ошибки! Диагностика автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat Диагностика Volkswagen, Audi, Skoda, Seat Решение технических проблем (TPL) 'Решение технических проблем (TPL)' содержит указания и информацию по текущим моделям автомобиля (начиная с 2000 модельного года).
Проверните первичный вал вырезом в сторону шестерни привода промежуточного вала и выньте первичный вал с роликами и блокирующим кольцом синхронизатора. Снятие подшипника с первичного вала 10. Снимите с помощью съемника подшипник с первичного вала (рис. Снимите с помощью съемника задний подшипник промежуточного вала. Болт крепления подшипника имеет левую резьбу и застопорен тарельчатой пружиной. Разборка механизма переключения автомобилей семейства УАЗ–3741 (рис.
3.23) Разборку производите в следующем порядке: 1. Извлеките три заглушки отверстий штоков в одном из торцев крышки (см. Расшплинтуйте и выверните винты стопорения вилок. Отверните пробку гнезда фиксатора штока I и II передач и выньте пружину и шарик фиксатора. Выпрессуйте штоки (см.
3.22) через отверстия в крышке, где сняты заглушки, и снимите вилки. При выпрессовке штоков III и ГУ передач и заднего хода не потеряйте шарик фиксатора, выбрасываемый пружиной. Выньте пружины и шарики фиксаторов штоков; выньте два замочных плунжера через отверстие фиксатора I и II передач.
Отверните гайку и снимите со шлицев рычаг 22 (см. Выбейте вниз штифт 24 крепления оси рычага 23 и выньте ось вместе с рычагом выбора. Отверните гайку и снимите рычаг 16. Отверните три болта, снимите крышку 15 сальника и выньте пружину.
Опустив вал 10 с муфтой 12 и двумя шайбами, выньте вал через боковую полость крышки. Примечание Перед снятием рычагов 22 и 16 заметьте взаимное положение рычагов на валиках для того, чтобы установить рычаги в прежнее положение.
Разборка механизма управления переключением передач. Извлечение заглушек отвеpстий штоков Разборку производите в следующем порядке: 1.
Извлеките три заглушки отверстий штоков в одном из торцев крышки (см. Расшплинтуйте и выверните винты стопорения вилок. Отверните пробку гнезда фиксатора штока I и II передач и выньте пружину и шарик фиксатора. Выпрессуйте штоки (см.
Уаз Буханка Купить
3.22) через отверстия в крышке, где сняты заглушки, и снимите вилки. При выпрессовке штоков III и ГУ передач и заднего хода не потеряйте шарик фиксатора, выбрасываемый пружиной.
Механизм пеpеключения пеpедач автомобилей семейства УАЗ–3741 7. Выбейте вниз штифт 24 крепления оси рычага 23 и выньте ось вместе с рычагом выбора. Отверните гайку и снимите рычаг 16. Отверните три болта, снимите крышку 15 сальника и выньте пружину. Опустив вал 10 с муфтой 12 и двумя шайбами, выньте вал через боковую полость крышки. Примечание Перед снятием рычагов 22 и 16 заметьте взаимное положение рычагов на валиках для того, чтобы установить рычаги в прежнее положение. Разборка механизма управления переключением передач автомобилей семейства УАЗ–3741 Разборку производите в следующем порядке.
Схема положения рычагов переключения раздаточной коробки: а — передний мост (верхний рычаг); б — включение передач (нижний рычаг); 1 — прямая передача; II — нейтральное положение; III — понижающая передача На рис. 3, а приведено положение штоков, когда включен задний мост (штоком) и выключен передний мост (штоком). В позиции, показанной на рис. 3,б, штоки переместились в положение, при котором штоком включен передний мост, а штоком включена понижающая передача. Установленный в крышке шарик-замок не позволяет передвинуть шток и отключить передний мост до тех пор, пока штоком не будет выключена понижающая передача. Замок предназначен для предотвращения перегрузки деталей карданного вала и заднего моста.
Снятие Коробки Передач Уаз Буханка
Включать передний мост следует при движении по тяжелой Дороге (грязь, песок, снег и т. Не допускается включение переднего ведущего моста при отключенных передних колесах. Положение рычагов переключения раздаточной коробки показано на рис. Сферическая втулка верхней опоры валов и втулка оси промежуточных рычагов изготовлены из пластмассы и в смазке не нуждаются. Нижнюю шаровую опору заполняют при сборке графитной смазкой и дополнительно смазывают только при ремонте или в случае появления скрипа. Передние тяги управления регулируют по длине резьбовыми вилками.
Для регулировки положения рычагов расшплинтовыва-ют и вынимают палец из вилки тяги, связанной с рычагом; устанавливают шток (в крышке раздаточной коробки) в положение включения заднего моста, а рычаг — в положение, соответствующее этой передаче. Вращая вилку, устанавливают необходимую длину тяги, совмещают отверстия в вилке тяги и рычаге, вставляют палец и за-шплинтовывают его. Таким же образом регулируют и положение рычага. Техническое обслуживание При первом техническом обслуживании (ТО-1) картер раздаточной коробки проверяют осмотром; при обнаружении на нем следов смазки проверить уровень масла и устранить неисправность. Уровень масла должен быть расположен у нижней кромки наливного отверстия. При заправке не следует проворачивать валы, так как масло налипнет на шестерни и попадет в картер в большем количестве, чем требуется.
Это может привести к течи масла через сальник во время работы автомобиля. Через ТО-1 проверить уровень масла в картере раздаточной коробки и, если необходимо, долить. При втором техническом обслуживании (ТО-2): Проверить осмотром герметичность, состояние и крепление раздаточной коробки и ее привода. Снять карданные валы и подтянуть гайки, крепящие фланцы на валах раздаточной коробки (спереди и сзади). Зашплинтовать гайки и поставить на место карданные валы. При шплинтовке не допускается отвертывание гайки для достижения совпадения прорези на ней с отверстием на валу.
Уаз Буханка Тюнинг
Для этого нужно гайку только дотягивать. Очистить сапун от пыли и грязи и продуть.
Заменить масло в картере. Если масло сильно загрязнено или в нем замечены металлические частицы, то перед заливкой свежего масла картер следует промыть керосином. Для этого необходимо залить 0,8—1,0 л керосина в картер, поднять колеса, пустить двигатель и дать проработать 2—3 мин, после чего керосин слить и залить свежее масло. Снятие и разборка раздаточной коробки Для ремонта раздаточной коробки ее снимают с автомобиля и разбирают. После разборки и промывки деталей проверяют их состояние и выявляют пригодность для дальнейшей работы. Перед снятием раздаточной коробки с автомобиля масло из картера сливают, разъединяют фланцы карданных валов, отъединяют тяги управления раздаточной коробкой, вилку троса ручного тормоза, гибкий вал привода спидометра, кронштейн подвески глушителя. После этих операций снимают раздаточную коробку.
Купить Новый Уаз Буханка
Прежде чем приступить к разборке раздаточной коробки, необходимо выполнить следующее. Снять тормозной барабан центрального тормоза, предварительно отвернув регулировочный винт для создания зазора между колодками и тормозным барабаном (для более легкого снятия барабана с колодок). Зачистив кернение, отвернуть гайку крепления фланца, снять фланец И распорное кольцо с вала привода заднего моста. Снять центральный тормоз, маслоотражатель и прокладку.
