• Как Настроить Плуг На Тракторе
• Как Отрегулировать Плуг На Тракторе
• Как Правильно Отрегулировать Плуг На Тракторе Т 40
• Как Настроить Плуг На Тракторе Мтз 82
• Как Правильно Отрегулировать Плуг На Тракторе Т 25

Как посоветовал настроить плуг на мини тракторе один специалист в нашей деревне. Главный рабочий элемент плуга – лемех,. Как настроить плуг. Регистрация тракторов. Отрегулировать натяжение ограничительных цепей 10. Навешивание, плуга на трактор МТЗ-80, регулировка плуга и механизма навески трактора. Завести двигатель трактора и навесить плуг на трактор, подъехав к нему задним ходом и направив нижние тяги механизма.

Перед настройкой необходимо найти ровную площадку. Когда вы разместили мототрактор с поднятым плугом на ровной поверхности, нужно подставить под левые колеса (переднее и заднее) деревянные бруски высотой 18 см. Здесь нужно учесть один важный момент: если у вас трактор с полным приводом (4 x 4), то брус для переднего колеса должен быть выше, чем для заднего, на несколько сантиметров, если минитрактор с задним приводом (4 x 2) — брус для переднего и заднего колеса должен быть одного размера. Теперь разберемся, почему у нас брусы по 18 см, в то время как плуг мы настраиваем на глубину 20 см?

Все дело в том, что при пахоте центр тяжести будет смещен в сторону правого колеса. Левое колесо будет идти по более мягкому грунту, все это приведет к тому, что левое колесо будет буксовать и немного зарываться в землю. Значит, чтобы обеспечить пахоту глубиной 20 см, нужно учесть примерную погрешность в несколько сантиметров, на которые будет зарываться левая сторона. Настройка плуга относительно поверхности Далее необходимо, используя регулировку плуга, выставить плуг в вертикальное положение относительно ровной поверхности, как показано на схеме ниже. Иными словами, мы имитируем рабочий процесс, где одно колесо мототрактора будет находиться в борозде, а другое будет ехать по непаханному грунту, в то время как плуг располагается строго вертикально относительно вспахиваемой поверхности. Настройка первого корпуса плуга Следующий шаг — настройка первого корпуса плуга. Во время работ внутренняя часть правого колеса вашего трактора не будет вплотную прилегать к почве, а будет немного отступать.

Именно поэтому важно правильно отрегулировать положение первого корпуса плуга, чтобы не терять в ширине обработки. На рисунке вы видите правильно и неправильно отрегулированный. Отступ между внутренней частью правого колеса и крайней точкой лемеха должен составлять примерно 10% от ширины захвата одного корпуса плуга. Далее мы должны убедиться в правильном расположении лемеха плуга относительно поверхности. Для этого мы опускаем плуг, режущая его часть должна плотно прилегать к грунту и не иметь просветов.

Как Настроить Плуг На Тракторе

Ни пятка, ни носок не должны быть выше или ниже. А вот полевая доска плуга не должна полностью прилегать. Если крайняя часть доски плуга будет во время работы идти по дну борозды, то она очень быстро износится. Поэтому она должна находиться на небольшом расстоянии от земли, примерно два сантиметра. Еще один важный момент, который нужно учитывать при настройке плуга, это положение полевой доски относительно оси трактора. Если вы выполняете настройку плуга на мототракторе впервые, то эту настройку лучше сделать уже в процессе пахоты.

Во время пахоты на плуг действует большое количество сил: прижимная, сопротивление резанию и т. А расположение плуга может облегчить или усложнить работу. При расположении полевой доски, как показано на схеме 1, перед трактора будет уводить вправо.

При расположении полевой доски, как показано на схеме 2, перед минитрактора уведет влево. Это будет создавать дополнительные нагрузки на сам агрегат и усложнит управление машиной, ведь придется постоянно выкручивать рулевое колесо в ту или иную сторону, чтобы ехать прямо. Правильное расположение показано на схеме 3. В таком положении мототрактор без особых усилий будет идти прямо.

Надеемся, полученные советы по настройке плуга для мототрактора будут вам полезны. Пишите нам, какие темы вас интересуют, и оставляйте свои комментарии.

Шворникова Лариса Киевская, Полтавская, Луганская, Одесская, Кировоградская, Черкасская области. Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. Тел.: (0532) 69-27-40 095-609-76-67 096-926-51-23 Факс: (0532) 50-92-80 Граков Александр г. Киев, Днепропетровская, Донецкая, Винницкая, Хмельницкая области, Закарпатье. Время работы: 8.00 - 16.00, Пн.

Тел.: 096-854-30-51 099-796-59-03 Факс: (0532) 50-92-80 Гоцуленко Владимир Сумская, Черниговская, Запорожская, Херсонская, Николаевская, Волынская, Львовская области. Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. Тел.: (0532) 69-23-27 096-041-82-25 095-530-62-07 Факс: (0532) 50-92-80 Гоцуленко Владимир Харьковская, Житомирская, Черновицкая, Ивано-Франковская области. Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. Тел.: (0532) 69-23-27 096-041-82-25 095-530-62-07 Факс: (0532) 50-92-80 Вербовой Ярослав Ровенская, Тернопольская области. Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. Тел.: 099-569-73-44 (Viber) 098-050-09-32 Факс: (0532) 50-92-80.

ВАШИ МЕНЕДЖЕРЫ: Кылыч Елена Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. Тел.: (0532) 69-23-18, 096-957-73-16 (Viber), 066-389-67-72 Факс: (0532) 50-92-80 Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.

У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Антон Назаренко Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. Тел.: (0532) 65-40-49, 068-825-17-06, 095-124-52-86 Факс: (0532) 50-92-80 Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Вербовой Ярослав Время работы: 8.00 - 16.00, Пн. Тел.: 099-569-73-44 (Viber), 098-050-09-32 Факс: (0532) 50-92-80 Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Основное технологическое регулирование плугов сводится к выполнению настроек, при которых обеспечивается качественная работа в разных условиях. Проверка правильности установки корпусов.

Перед использованием плугов нужно проверить правильность установки корпусов на раме: опорные поверхности корпусов должны располагаться в одной горизонтальной плоскости. Существует ряд способов такой проверки (на установочных плитах, ровных площад­ках и т. Наиболее же простым и доступным является проверка шнуром (рис. Шнуры 3 натягиваются между носками или пятка­ми первого и последнего лемеха. Корпуса, у которых носки или пятки лемехов отклоняются от натянутого шнура, регулируют.

Для этого ослабляют крепежные болты 1 и хомуты 2, корпуса выравнивают и закрепляют теми же болтами и хомутами. Установка рабочих органов. Вспашка при работе плугов общего назначения выполняется от­вальными корпусами с предплужниками и дисковыми ножами (рис. Проверка расположения корпусов: 1 – крепежный болт; 2 – хомут; 3 – шнур Дисковый нож 5 устанавливают так, чтобы центр диска совпадал по вертикали с носком лемеха предплужника или был вынесен вперед на расстояние до 130 мм, а лезвие диска оказалось ниже носка на 2–3 см. Зазор между плоскостью вращения диска и полевым обрезом пред­плужника 1–3 см. Эту установку выполняют поворотом коленчатой стойки 7 ножа. Ее крепят к раме при помощи накладки, подкладки и хомута 6.

При вспашке целинных и залежных почв ножи устанавливают перед всеми предплужниками, а при вспашке старопахотных – только перед задним. В некоторых хозяйствах Омской области испытывались шестиугольные дисковые ножи вместо круглого (рис. Шестиугольный имеет чередующуюся двухстороннюю заточку.

Он по сравнению с серийным круглым обеспечивает лучшее защемление и резание почво-соломистой массы. Углы лезвия ножа являются грунтозацепами, исключающими остановку диска. Односторонняя чередующаяся заточка позволяет наносить на лезвие твердый сплав, что приводит к самозатачиванию диска и увеличению срока его службы.

Внедрение предлагаемых ножей позволило сократить расход дорогостоящей стали на изготовление дисков не менее чем на 2530%. Схема установки предплужника и ножа на раме плуга: 1 – предплужник; 2 – основной лемешно-отвальный рабочий корпус; 3 – стойка предплужника; 4, 6 – хомут; 5 – дисковый нож; 7 – стойка коленчатая; 8 – мерная линейка; 9 – шестиугольный дисковый нож вместо круглого (а. № 1794327) Установка плугов на заданную глубину пахоты Навесные и полунавесные плуги устанавливают на заданную глубину пахоты опорными колесами 1 (рис.

Как Отрегулировать Плуг На Тракторе

Колеса перемещаются по вертикали винтовыми механизмами. У плугов с двумя опор­ными колесами величина а под передним и задним колесом должна быть одинакова. Надо иметь в виду, что теоретические величины а отличаются от практических а 1 на глубину колеи. При установке плугов для скоростной пахоты (9–10 км/ч) нужно учитывать, что их заглубление при переходе от обычной вспашки (5–6 км/ч) к скорост­ной уменьшается (плуги «всплывают»). Поэтому их нужно устанав­ливать на несколько большую (на 1–2 см) глубину пахоты. Оконча­тельная установка плугов на глубину пахоты производится при «при­пашке» на конкретном поле. Схема расположения плуга при работе: 1 – опорное колесо; 2, 3 – винтовые пары Выравнивание положения рамы относительно поверхности поля.

При установке плугов на заданную глубину пахоты нужно распо­ложить раму относительно поверхности поля в продольной и попе­речной плоскостях горизонтально (иначе корпуса будут работать на разных глубинах) 4. У навесных плугов (рис.

Как Правильно Отрегулировать Плуг На Тракторе Т 40

1.17) горизонтальность рамы в продоль­ной и вертикальной плоскостях регулируется звеном N–Д верхней тяги навески трактора. Длина этого звена может изменяться винтовой па­рой 3.

При изменении длины N–Д рама плуга поворачивается относи­тельно точки С. У полунавесных и навесных плугов с двумя опорны­ми колесами раму в таком положении фиксируют после соответст­вующей установки длин тяг N–Д и регулируемых тяг навесок плугов. Выравнивание рам в поперечно-вертикальной плоскости (устранение перекоса) у навесных и полунавесных плугов осуществляют верти­кальными тягами К–Н (рис. 1.17) навески трактора.

Эти тяги имеют винтовые пары 2, 3. Установка плугов относительно трактора в горизонтальной плоскости. У тракторов, предназначенных для работы с навесными и полу­навесными плугами, навеску перестраивают в двухточечный вариант.

Это необходимо для свободного поворота трактора относительно плуга. Прицепные плуги присоединяют к прицепной серьге трактора.

Как Настроить Плуг На Тракторе Мтз 82

У всех навесных плугов (кроме ПЛН-5-35) положение навесок на ра­ме нельзя изменить, поэтому их присоединяют к плугу так, как пока­зано на рис. При этом правая по ходу гусеница трактора должна идти на расстоянии А от обреза стенки борозды. При несоответствии ширины захвата плуга ширине колеи трактора эта величина достига­ется перемещением точки О вправо 7. При агрегатировании плугов ПЛН-6-35 и ПЛН-5-35 с тракторами Т-150 и Т-150К есть возможность смещать навеску плуга на поперечине рамы в четыре положения и тем самым обеспечивать необходимую величину А (рис.

Переоборудование плугов общего назначения для разных видов вспашки. Плугами общего назначения, кроме отвальной обработки, можно производить безотвальную, а также двухъярусную вспашку. Для это­го с прицепных, навесных и полунавесных плугов снимают отваль­ные корпуса, предплужники и дисковые ножи; на их раму устанавли­вают либо безотвальные корпуса, либо корпуса с вырезными отвала­ми. При двухъярусной вспашке перед последним корпусом целесооб­разно установить дисковый нож (для получения ровного обреза стен­ки борозды). Контрольные вопросы 1. Как определить максимально допустимую глубину вспашки отвальным корпусом, если известна его ширина захвата? Как воздействуют на почву культурный, отвальные полувинтовой и винтовой, безотвальный, вырезной, дисковый и комбинированный корпуса, а также корпус с почвоуглубителем?

Как Правильно Отрегулировать Плуг На Тракторе Т 25

В каких условиях используют плуги общего назначения, кустарниково-болотные, оборотные? Как правильно подготовить к работе и отрегулировать плуг? Какими плугами проводят ярусную обработку солонцовых почв с целью их коренного улучшения? Какие агротехнические требования предъявляют к плугам?